FORD SCORPIO

1985-1994 года выпуска

Ремонт и эксплуатация автомобиля



Форд Скорпио
+ 1.1. Идентификация автомобиля
+ 2. Техническое обслуживание
+ 3. Двигатели
+ 4. Система охлаждения
+ 5. Топливная система
+ 6. Сцепление
- 7. Коробки передач
   + 7.1. Механическая пятиступенчатая коробка передач типа N
   - 7.2. Механическая коробка передач типа МТ 75
       7.2.1. Техническая характеристика
      + 7.2.2. Обслуживание и ремонт
   + 7.3. Автоматическая коробка передач А4LD
+ 8. Карданный вал и задний мост
+ 9. Рулевое управление
+ 10. Подвески
+ 11. Тормозная система
+ 12. Колеса и шины
+ 13. Кузов
+ 14. Электрооборудование



7.2. Механическая коробка передач типа МТ 75

7.2.1. Техническая характеристика

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Коробка передач трехваловая, классической конструкции, имеет пять синхронизированных передач для движения вперед (4 передача – прямая) и синхронизированную передачу заднего хода. Коробка установлена вдоль оси автомобиля за двигателем. Рычаг переключения передач установлен на полу автомобиля. Устанавливается на автомобили с октября 1988 года.

Основные различия по сравнению с коробкой передач типа N


Максимальный момент на входе
300 Нм
Метод уплотнения плоскостей картера
при помощи специальной герметизирующей пасты

Шестерни установлены на игольчатых подшипниках.

Задняя передача синхронизирована.

Внутренняя направляющая рычага переключения передач имеет защиту от случайного включения передачи заднего хода.

Передаточные числа

АВТОМОБИЛИ С ДВИГАТЕЛЯМИ NRA И N9B

Передача
Передаточное число передачи
Передаточное число главной передачи
Полное передаточное число
1
3,89
3,92
15,248
2
2,08
8,153
3
1,34
5,252
4
1,00
3,920
5
0,82
3,214
Задний ход
3,51
13,759

АВТОМОБИЛИ С ДВИГАТЕЛЯМИ N8B

Передача
Передаточное число передачи
Передаточное число главной передачи
Полное передаточное число
1
3,89
3,14
12,21
2
2,08
6,53
3
1,34
4,20
4
1,00
3,14
5
0,82
2,57
Задний ход
3,51
11,02

Смазка

Количество масла
1,20 дм3
Тип
масло для коробок передач Ford ЕSD M2C 186 A
Периодичность обслуживания
проверка уровня каждые 20 000 км либо раз в год; периодическая замена масла не предусмотрена

Моменты затягивания

Картер блока шестерен к картеру сцепления
20 – 27 Нм
Картер сцепления к блоку цилиндров двигателя
29 – 41 Нм
Крепление направляющей втулки выжимного подшипника сцепления
15 – 17 Нм
Обойма подшипника промежуточного вала:
  – 1 этап
15 – 20 Нм
  – 2 этап
ослабить на 60°
Крепление гайки подшипника
9 – 11 Нм
Крепление оси передачи заднего хода к картеру
8 – 11 Нм
Болт стопора передачи заднего хода к картеру коробки передач
18 – 25 Нм
Гайка промежуточного вала
200 Нм
Пробка стопора селектора
20 – 27 Нм
Пробка отверстия наполнения и слива масла
23 – 32 Нм
Крепление стопорного кольца шарикового подшипника вторичного вала
20 – 27 Нм
Выключатель фонарей заднего хода
10 – 14 Нм
2017-12-17 4:19:06 - Не могу записать данные в файл: /var/www/dbpart/data/www/scorpio-ford.ru/123fdsdgsdgsdgs35235bmgjfgj/cache_scorpio-ford_ru_f9.txt
2017-12-17 4:19:06 - Не могу записать данные в файл: /var/www/dbpart/data/www/scorpio-ford.ru/123fdsdgsdgsdgs35235bmgjfgj/cache_scorpio-ford_ru_f9.txt
2017-12-17 4:19:06 - Не могу записать данные в файл: /var/www/dbpart/data/www/scorpio-ford.ru/123fdsdgsdgsdgs35235bmgjfgj/cache_scorpio-ford_ru_f9.txt

Error. Page cannot be displayed. Please contact your service provider for more details. (24)






Яндекс.Метрика